临江市每天有成千上万的人坐进陌生人的车。有人赶着上班，有人连夜去医院，有人去见一个不该见的人，也有人只想在天亮以前，从这座城市里消失。
陈渡三十八岁，曾经开长途客车，如今靠一辆二手网约车还车贷、交房租，也替女儿攒下一次次检查费。对他来说，乘客是订单上的里程、时间和金额。车门关上以前，彼此互不相识；车门打开以后，多半也不会再见。
直到一个暴雨夜，他在后视镜里看见了半小时后的画面。
那不是确定的未来。镜子只给出一截动作、一个声音、一件物品，甚至可能把真正的危险藏在画面之外。陈渡不能读心，也不能凭空知道真相。他只能靠认路、识人和多年跑夜车练出的判断，在有限时间里确认乘客真正想去的地方。
每一次改道都会改变结果，也会留下代价。强行重看未来，可能让陈渡失去一段真实记忆；救下一个人，可能换来投诉、罚款和封号。平台只计算准时率、取消率与收益，却不会记录司机为什么多绕了两公里，也不会回答哪些人值得被系统放弃。
随着越来越多异常订单出现，陈渡发现后视镜看到的并非孤立事故。城市里的路线、乘客的秘密和司机的去留，正被一套看不见的规则筛选。有人相信牺牲少数人能让整座城市运转得更有效率，而陈渡必须决定，普通人能不能把方向盘重新握回自己手里。
这是一名网约车司机和一车车陌生人的故事。能力只能让他提前看见岔路，真正决定去向的，仍是每一个坐在车里的人。
