15、不用轮换，我还能领

　　看到新的任务刷新，已经摸清楚系统奖励规则的黄冲，知道这种对骑行里程有要求的任务，往往只要超额完成，就能获得翻倍奖励。

　　“保持现有均速领骑10KM？”

　　他看清楚要求后，忍不住瞅了眼实时浮在自己眼前的系统码表上的数据：

　　【均速：32】、【功率：180】

　　【踏频：91】、【心率：173】

　　【坡度：0％】、【距离：0.3】

　　随即忍不住苦笑一声：

　　“不该把功率上这么狠的啊——

　　现在好了，要保持32的均速骑10KM，等于是要一直顶着四区阈值、用自己最大的能力去骑行。

　　我这是何苦来哉？”

　　他心里五味杂陈，自己的调子，真的是起太高了。

　　当然，以他现在的能力，保持住当下这个功率，完成任务还是有把握的。

　　毕竟他的FTP功率，在连续加点后，已经来到185W。

　　虽然在前50KM的跟骑中，消耗了不少体能，但以180W的功率硬顶个10KM，就算不嗑药，咬咬牙应该也能完成。

　　加上他本是在城市内骑行，路况极好，全是大平路，根本没有坡度起伏。

　　今晚也不是雨天，空气中没有横风、侧风等给他制造多余的困难，已经算是最好的平路巡航条件。

　　如果在山间骑行，有不断起伏的爬坡，要全程持续保持32+的均速，那真的是非职业选手难以做到。

　　“不过反过来想，系统既然会发布这样的任务，应该也想让我顶着阈值训练。

　　毕竟未来正式参加比赛后，除了跟在大集团中，可以用二区有氧划水骑行节省能量，只要当突围车手，或在关键路段发起进攻，都需要长时间顶着四区阈值、甚至是无氧区间暴力骑行——”

　　黄冲前世本看过近百场世巡赛的比赛直播，更参加过诸多业余级别的骑行赛事，深知在比赛中，车手根本没法一直在恒定的均速下，悠哉游哉骑完全程。

　　除非对成绩毫无追求、完全重在参与、专门去感受骑行比赛氛围的业余爱好者。

　　但凡想登领奖台的人，在漫长的比赛过程中，都会参加各种各样不同节奏的进攻与拉扯，和其他车手们斗智斗勇。

　　而要是参加职业比赛，骑行条件只会更加艰难。

　　且不说对手们都很强大，而一旦有车手冲过终点，比赛就会开始倒计时。

　　后面的车手，只要超过赛事官方所规定的关门（指被冠军车手拉出规定时间外）时间，就会被自动淘汰，到时只能算未完赛，也就是DNF。

　　“不过这样也好，之前那些任务都过于轻松就完成了，今天这任务总算有了些许挑战性，正好我也想看看，自己全力以赴之下，极限又能做到多少？”

　　黄冲很快调整了心绪。

　　他本不是投机取巧之人，甚至平时还喜欢主动挑战一些高难度，属于越挫越勇的性格。

　　失败对他来说，并不可畏。

　　于是，他收起多余心思，将注意力全部集中在领骑上，目光牢牢盯住前方，时刻注意着夜间的路况，防止有什么意外发生。

　　同时，他尽可能让自己的上半身保持稳定状态，不再反复挪动，以保证最佳的气动效果。

　　双腿则始终保持着稳定的踏频，以自己目前所能做到的最佳状态，开始疯狂踩踏，持续输出。

　　【您已在规定时速内，为队友领骑1KM，请继续加油吧！】

　　……

　　【您已在规定时速内，为队友领骑5KM，请继续加油吧！】

　　……

　　而就在系统第二行字幕出现的瞬间，紧跟在他身后的青年，本是时刻关注着码表上的里程数据，也是立即开口，对黄冲说道：

　　“兄弟，你已经领了5KM了，速度一直维持在32左右，表现不错，可以跟我轮换了，你退到队伍后面，蹭风休息会儿吧！”

　　然而，尚未完成任务的黄冲，怎么可能中途被打断？

　　当即头也不回地说道：

　　“先不用轮换，我现在刚热身开，感觉来状态了，让我再继续领吧，等我撑不住了，再跟你们轮换！”

　　身后三人听到他如此说，无疑都是一愣。

　　好家伙，这是口出什么狂言？

　　一个骑行不到一年的家伙，居然想长时间领骑？

　　不过他们对黄冲真挺好奇，毕竟后者给他们的印象，实在有些难以定义。

　　他们也想看看这小子，到底能撑多久？

　　“那行吧，既然你来状态了，那我们就占你的便宜了，不过你要到极限状态了，千万记得说，可别硬撑。”

　　黄冲笑着回道：

　　“大佬们放心，我对自己的能力还是有数的，现在离极限状态还远着呢，你们就安心蹭风吧！”

　　话音落下，他整个人更加全神贯注，两只手也是从上把位，切换到了下把位。

　　对于上了年纪的人来说，用下把位骑行，并不是什么好的选择，毕竟这需要把上半身趴的更低，骑行姿势会更加激进和气动化。

　　这对腰部柔韧性的考验，将会大大增加。

　　好在黄冲到底年轻，虽然身材有些微胖，但由于没在办公室里长期坐过，腰部还没有慢性疾病，身体骨骼也没僵化。

　　所以下把位只会给他带来诸多好处，不仅降低了风阻，减少了能量消耗，同时在高功率骑行时，稳定性还得到了加强。

　　这让他在全力骑行中，更加有信心了。

　　【您已在规定时速内，为队友领骑10KM，完成检测任务，是否终止训练，获取系统奖励】

　　……

　　和预料中的结果，没有任何差别，黄冲看到字幕提示后，发现任务并未终止，便知道这又是个可以超额完成的任务，当即在心中默念一声：

　　“保持骑行，继续任务！”

　　而随着他选择继续骑行，字幕又在他持续的前行中，继续按里程给他准点报数：

　　【您已在规定时速内，为队友领骑15KM，请继续加油吧！】

　　……

　　【您已在规定时速内，为队友领骑25KM，请继续加油吧！】

　　……

　　“兄弟，你已经领了25KM了，大腿还没到极限吗，该休息会儿了吧？”

　　紧跟在黄冲身后的青年，眼看码表上显示出的返程数据，已经过半，可身前的家伙却丝毫没有降速或退到队伍后边跟骑的迹象，心里开始升起一丝敬意。

　　其实不止他，包括另外两人也是如此。

　　由于黄冲一直在领骑，他们全程在后面二区休闲骑，都没换过位置，因为没必要。

　　虽然以他们仨的能力，每个人基本都能做到黄冲这样全程领骑，可他们毕竟是骑了很多年，且平时在队里，还有从职业队退下来的队长，帮忙专业化训练，远不是后者这样一个业余骑手能比的。

　　可现在倒好，己方三只可以算半职业化的老鸟，却被一头新雏领着骑行，这叫什么事？

　　偏偏这头新雏还没有半点撑不住的迹象，不仅全程保持高能，而且在耐力方面，似乎也出奇的惊人。

　　这不，眼看都要快领骑一个小时了，均速和骑行姿势，都还是那么稳定，简直跟个机器人一样。

　　这要加入到某个骑行团或业余级别车队，不得是个超级副将？

　　当然，平路巡航32的水平，也就从新手小白，刚入门业余爱好者。

　　一个副将的实力到底是否优秀，终究得看爬坡水平，这才是考验公路车手的地方。

　　黄冲也就是不知道这帮人的想法，不然一定会被气笑。

　　让他一个开挂之人当副将，这不扯淡么？

　　不过随着时间和里程的推进，在领骑了近一个小时大关后，他的双腿也开始出现了疲惫。

　　他知道这种症状的原因，这是长时间剧烈运动过后，肌肉细胞的需氧量出现了增加，但由于得不到充分供养，肌肉细胞进入无氧呼吸，于是便产生了所谓的乳酸。

　　如果骑行过后不进行按摩、蒸拿等方式进行放松，第二天就会出现乳酸堆积的症状，导致肌肉酸痛、浑身乏力，甚至嗜睡等后遗症。

　　然而，眼看剩余里程越来越少，他虽然在腿上、身体上，感觉到了疲态，可精神上却异常亢奋，根本不想停下来。

　　反正距离终点也就剩不到一半了，如果能顶到最后，奖励甚至还能再翻两倍。

　　这种巨大的诱惑，促使他义无反顾从系统的储存空间里，取出一支速效恢复能量棒，用牙咬破包装袋后，一口将里面胶状物吞入到了肚中。

　　他细细感受着，食用完能量棒后，身体突然间恢复的能量，同时疲惫感一下子全部消失了，心中便一阵惊喜。

　　系统果然不会撒谎，这速效恢复能量棒的效果，堪称立竿见影。

　　他豪迈地说道：

　　“不用轮换，我还能领！”