第304章 万吨试车与破冰远征

  【时间:2028年4月6日 08:00(灾变第571天·酸雨侵蚀退却段)】

  【地点:404厂·万吨级重型主装配地坑/铁锤号重装铁甲舰前沿甲板二号主炮塔】

  酸雨侵蚀退却段的清晨,地表高能电离气溶胶的浓度曲线终于跌破了本底安全阈值的十倍警戒线。

  灰白色的强酸性雾团在持续东北风的物理驱赶下向公海方向缓慢平移,露出被高能酸液高强度侵蚀了整整七十一小时的硬质钢构表面。北港防波堤外沿的高锰钢装甲板上,析氢腐蚀的声发射脉冲频次骤降至每平方厘米两百次以下,氢致裂纹的微观剪切扩展完全停滞。

  而在地下五十米深处,那座刚刚完成热态螺纹锁紧的万吨级闭式模锻主压力机,正在迎来它自组装成型以来的首次高压液压试车爆轰。

  主装配地坑内,四根自重一百二十吨的合金主立柱在经历了从两百摄氏度到室温的断崖式冷却收缩后,已将上横梁、缸体与下底座强行咬合锚固为一个整体的刚性重载框架。框架内部净高三点二米,净宽二点八米。下砧座表面刮研平面度公差零点零一毫米,上、下砧座之间的空间对中偏航角经激光准直仪多点复测死死收敛在零点零二密位以内。

  两砧座的刚性死点中央,一块厚度四十毫米、长宽各一米二的高锰钢防辐射装甲毛坯,已被工兵们用重型叉车沿导轨强行推入热态模腔内。毛坯表面呈暗灰色,在九百度恒温炉的加热下散发出暗红色的辐射热量。这是西山独立武装完全依靠自有地下高炉冶炼、万吨级锻压模架开坯的第一块重装甲板材,其材料性能参数不依赖旧世界任何断绝的非生产性备件。

  陈炳林半蹲在操作平台上,红外测温枪的准直波束死死对准模腔毛坯:

  “特种毛坯温度九百二十度,晶格表面无各向异性温变逆差,达到闭式模锻一次切入红线。”

  控制台前,孙玉国双手死死卡住液压泵站的变频分流阀手轮。十二台重型轴向柱塞泵处于全负荷过载运转状态,将工作油压强行顶在三十五兆帕的设计红线上。主缸内部那根融合了前人低熵碳晶格、表面硬度达HRC六十二的六十八吨超硬柱塞,正处于垂直上死点,等待着高压液压油的瞬时注入。

  “有效工作截面积零点七八五平方米。三十五兆帕的管路静压将瞬间转化为两千七百吨的轴向柱塞冲量。作用在红热高锰钢上的微观压强将达到每平方厘米一点八吨上限,这足以迫使奥氏体组织在一万五千吨级压力负荷下发生完全的塑性流动(Plastic Flow),彻底刚性填充刚性模腔的每一个微观断层死角。”

  朵珠的统帅令通过铜轴线路冷酷下达:

  “开启一万五千吨级热态闭式试车。每十秒提升五兆帕液压荷载,直至三十五兆帕峰值。不接受任何非线性滑动空隙。”

  “一级高压阀合闸,工作油进气,柱塞垂直推进!”孙玉国拉下总闸。

  每秒两百升的高压特种液压油狂暴涌入主缸上腔。六十八吨的超硬柱塞在三十五兆帕的重力驱迫下,发出低频的流体沉鸣,笔直下沉。接触红热钢板的千万分之一秒内,系统阻力陡峭上扬,压强将下行速度强行逼退至每秒一毫米死线。

  在两千七百吨的重型压力轴向碾压下,九百度的奥氏体高锰钢表层发生强烈的微观晶格相变塑性滑移。金属材料内部原有的粗大粗车铸造晶粒被万吨级的冲击应力生生揉碎、压扁,迫使高温金属沿密闭模腔的切向几何边界发生强硬的塑性流动(Plastic Flow)。

  多余的高锰钢钢水红渣被以每平方厘米一点八吨的极端过载压强强行挤入型腔四周的环形溢料槽中,形成一圈炽热发红的均质飞边。

  陈炳林手中的激光位移计指针在压力打满的瞬间彻底静止,读数定格:压缩量十二毫米,防辐射钢板最终厚度二十八毫米。

  “保压三十秒闭合!主轴回程!”

  高压油瞬间卸载排入回油箱,柱塞在回程缸液压顶的反向托举下稳稳滑回上死点。陈炳林用长柄钳将这块凝固成型的两车加厚高锰防护钢板夹出模腔,顺着吊装行车直接没入淬火油槽内。

  刺耳的冷淬油烟伴随着金属马氏体相变爆发出一阵阵密集的“哧、哧”碎裂声。

  硬度规垂直砸下,数值死死卡在HBW450绝对中心段。

  “一万五千吨级首次高压液压试车宣告成功!型腔微观填充率百分之百,全断面结晶硬度误差低于百分之一!”陈炳林的声音沙哑高亢。

  西山独立武装自此彻底闭合了从开炉炼钢、万吨压铸到巨炮闩体模锻的完整全流程重工业主权。旧世界工业断绝引发的配给逆差,在万吨重器的轰鸣声中被一火砸碎。

  与此同时,地表一号无水深水坞的装甲闸门前。

  铁锤号重装铁甲舰的前甲板上,咸湿且夹杂着解冻期碎冰撞击特征的海风正迎面割来。全舰由“北极光”残部改锻出的八千千瓦内循环燃气轮机组已处于全功率热备开闸状态,供电电网频率指针没有一丝一毫的非线性晃动。

  朵朵右手插在大衣口袋里,五指死锁着那柄黄铜主量卡尺,身形硬挺在二号战略加农主炮塔的钢制转轴滑轨上方。

  “全舰全封闭微正压内循环模式切换解除,舷外主气门开闸。”高烈拉下了无水坞双向液压泵的启动拉索。

  轰隆隆隆隆——

  干船坞那两道厚达数百毫米的重型装甲坞门在千吨级液压杆的牵引下向两侧缓慢退开。外海已经开始融化、碎裂的冰冷海水携裹着大量浮冰海屑瀑布般倒灌涌入坞室,直至内外水位在中轴线上完全达到动态的各项同性物理平衡。

  “机械主轴推至前进一,舵叶左偏航五度。”赵磊车钟拉到底。

  两万八千吨级的钢铁巨兽在推进大轴一万转的过载咆哮声中,轰然驶出干船坞。船菴部巨大的重型破冰撞角在切向切入开阔海面的千万分之一秒内,与坚硬的外部海冰发生超高应变率的碰撞撕裂。

  大片断裂的海冰在船壳高锰钢防弹板的强行碾压下发生爆裂,发出低频密集的冰体断裂力学波长,沿吃水线两侧疯狂抛洒、溃退。

  铁锤号破冰船体的中轴线调整完毕,航向死死锁定正东方:零九零!

  “全舰全炮转入临战战备。火控凸轮箱并联解算外海等深线回波。全速切入太平洋深海盲区。”朵朵站在舰桥最高端,冰冷的声音通过电喇叭传遍每一个全封闭水密舱。

  推进器轰鸣声音从低频平稳向中频线性过渡。战舰破开浮冰,在灰蓝色的极寒海面上拉出了一道长达数公里的白色绝对轨迹。

  在那片完全断绝了电磁信号、充满了旧世界废弃航母与坐底潜艇残骸的西太平洋深水区等深线正上方,两门加农巨炮那指向长空的双轴死寂抛物线,正随船体破冰的刚性颠簸,作着最冰冷也最精确的外弹道主权交割。

  而在四百米地底深处,那一台刚刚完成首次万吨试车的一号模锻机大重器,其余震引发的一声声宏观次声波力学传导波,正穿透岩层硬性反馈到铁锤号铁甲舰的防弹龙骨板上,在示波器的荧光屏上,死死、冷酷地拉出了一条永远不会发生非线性衰减的均质水平合拢线。

  (第三百零四章完)

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